Spacer po Diger Mountain i cieszyć się piękne krajobrazy i piękne widoki. Wycieczka przebiega przez ekscytującą starą kabinę Pershyttan. Tutaj można zobaczyć jedyne koła wodne kraju z prętem w stanie pracy. Istnieje również możliwość zejścia na dół na wycieczkę z przewodnikiem po pobliskiej kopalni zamków. Szlak idzie częściowo przez rezerwat przyrody Kvarnbäcken- Lerkesån, gdzie istnieje duża częstość występowania rzadkich rzecznych pereł. Teren okrągłej pętli jest stosunkowo łatwy.

Pent HIVE

Perszyttan jest najlepiej zachowanym z górskich wiosek hrabstwa i jednym z najstarszych. Operacja kabiny zakończyła się w 1953 roku, a w 1967 roku w kopalni. Wzdłuż szlaku znajduje się jedyne w kraju koło wodne z prętem w stanie pracy. Bariera przeniosła energię z koła wodnego do pomp i instalacji popytowych w kopalniach.

Szlak przebiega obok dobrze zachowanej kabiny, jak również górskich rezydencji z XVIII i XIX wieku, mieszkalnictwa robotników, smithery i domów węglowych. Pershyttan należy do Nora Järnvägsmuseum Foundation i Veteran Railway, dzięki czemu można trenować między Nora i Pershyttan. W Perszyttanie znajduje się żółta, zaznaczona ścieżka, która przechodzi obok wielu zabytków kultury Perszyttana, w tym atrakcyjnej kopalni zamków.

Od setek lat jezioro odgrywa ważną rolę jako magazyn regulacyjny do przechowywania wody do wielu kół wodnych potrzebnych do kabin i górnictwa w Perszyttanie. W północnej części jeziora znajduje się mała część kąpieliska.

• A SELOND FLOD PARLY

na południe od Jezioro podąża szlakiem ręcznie wykopywany kanał. Kanał został wykopany w XIX wieku, aby doprowadzić część wody Lerkesån do jeziora Damm. W rezerwacie przyrody Kvarnbäcken Lerkesån jest jednym z największych przypadków występowania rzecznej małży perłowej. Wodoromoc obszaru jest wykorzystywana przez człowieka przez wiele setek lat do różnych celów. Ze względu na rzadkie perłowe małże rzeczne rezerwa jest włączona do sieci Natura 2000, która jest cenną siecią przyrodniczą UE. Bazując na Kvarnbäcken, istnieją ścieżki dla dwóch młynów, ale także przerwy bojowe, które sugerują, że prawdopodobnie był jeden lub więcej kabin.