Flottningsrännan, Långhed

Zbudowano nowoczesny i ważny rynsztok. Hässjaån - "pasażer" czasu na drewno. W 1922 roku Silfors zdecydował się na pływający związek potrzebujący rafting rynsztoka / kanału, "paschy" do obsługi większej ilości drewna. Kanał został wykopany i przekupiony od górnego końca Sillen do zaledwie tartaku. Dolna część była przekupiona błotem, a niektóre części były ręcznie wykopywane. Niektóre części zostały ukamienowany i łukowy kamienny most został zbudowany w 1924 roku.

Sortowanie drewna rozpoczęło się w górnej części Sillen, tzw. interpunkcji, gdzie drewno było sortowane, nie do Silforów piły, ale zamiast tego przekazywane przez rafter. Drewno następnie skończyło ponownie w Hässjaån i dalej do Morza Północnego, gdzie został sortowany i ciągnięty do lokalnych tartaków lub dalej do Voxnan, a następnie do Światła. W Segersta, drewno zostało połączone razem do dalszego transportu do morza, gdzie duże łodzi bowser zajął się drewnianymi bułkami i poprowadził go do końcowych użytkowników, zarówno na północ jak i na południe.

W 1963 roku flota zakończyła się w Hässjaån, a rynsztok rafting wypełnił swoje obowiązki przewożąc drewno obok piły przez ponad 40 lat.

Piła następnie przeszła do bardziej naziemnej obróbki drewna i transportu ciężarówki wystartował.

[Tutaj znajdziesz film z arbitrażu w Silfors, gdzie Karl- Erik Johansson i Margareta Englund mówią o rynsztoku morskim i morskim.] (https: / / www.youtube.com / watch? v = pjaXJOqA490)