Cykel och Vandringsled KUJ-banan Uttersberg-Kejsartorp

Welkom in Bergslagen en een historische reis op de oude spoorweg tussen Buying en Uttersberg. Deze 35 kilometer lange fietsroute maakt deel uit van de oude banaan. In Bergslagen, ten noorden van Buying, verspreidden zich grote bossen met rijke ertsafzettingen. Langs de Hedströmmen, die in de Mälaren in Buying stroomt, groeiden verschillende ijzerfabrieken op, in verband met de mijnen. In 1853 kwam het idee om een spoorlijn langs de rivier te bouwen om de efficiëntie van ijzerproducten te verhogen. In 1856 werd een voorstel ingediend op een normale spoorlijn van Buying naar Uttersberg. Ze vormden een bedrijf en vroegen staatsleningen aan, maar werden afgewezen. De vraag was tot 1862, toen een nieuw voorstel werd gedaan voor een smalle spoorbaan met een spoorbereik van 3,5 Engelse voet, 1067 mm. Voor deze spoorlijn werden zowel concessie- als staatsleningen ontvangen. In het najaar van 1863 begon de bouw van de spoorweg.

De KUJ-baan, Buying - Uttersbergs Järnväg werd geopend in 1866. De initiatiefnemers zagen de mogelijkheden om het transport van de molens en mijnen in het Hedströmdal naar de haven van Buying te verbeteren. Het eerste bord bevatte gebruik cartridge Lars Lindberg, user cartridge C J Ohlsson en Captain P Reuterswärd. In 1880 werd het nummer uitgebreid tot Riddarhyttan en KUJ werd KURJ. De totale lengte van het spoor, inclusief bi-sporen, was 61 km. De laatste trein was op 31 augustus 1952 en de laatste trein was in 1968. Daarna werden de rails gesloopt en vandaag wordt de oude knal gebruikt als wandelpad, fietspad, wandelpad, bewegingspad en rijpad. Als je goed kijkt, vind je hier en daar ook een vergeten rand.

Dit alles behoort tot ons cultureel erfgoed. De meeste pony's worden ooit met de hand gestapeld door sterke rappers met gebogen ruggen en gebogen vuisten. Genieten in de natuur en fietsen geeft deze omgevingen een nieuwe dimensie van culturele ervaring. Aangezien de meeste spoorwegen met slechts enkele promillehellingen zijn gebouwd, worden steile hellingen vermeden.

De KUJ track van Buying naar Kolsva is asfalt en verlicht. Van Kolsva tot Gisslarbo, het parcours vallei is gedeeltelijk geplaveid en grind gecoat. Verder van Gisslarbo, Kejsartorp, Hed, Oxbron en uiteindelijk Uttersberg, de bang vallei is vies. Korte afstanden zijn de grindweg gebruikt als de toegangsweg naar onroerend goed van auto's. Het grootste deel van de route is autovrij. Op sommige plaatsen zijn er informatieborden en rustplaatsen tafels.