• Skålberget.
    Skålberget.
    Foto: Yvonné Öhrnell

Skålberget

  • Natuurlijke geschiedenis
van 5 sterren

Acties

Omschrijving

Skålberget is een vreedzaam gereduceerde kalksteengroeve waar de geologische lagen van de vrije bodem onder andere twee niveaus van lichte zuivere kalksteen genaamd Kullsbergs en Boda kalksteen bevatten.

Het natuurlijke geheugen van Skålberg

Skålberget Het gebied is eigendom van en wordt beheerd door de gemeente Justvik. U bent welkom als bezoeker van de misdaad, maar respecteert de regels.

§ Binnen het geheugen van de natuur, het verbod van

Productie van inkomsten

blow up, break los of met gereedschap invloed op de vrije bodem

  • stenen monsters van vaste spleet of van los materiaal verwijderen
  • Tip of vul het gebied op een zodanige manier dat de vrije bodem wordt aangetast

Eerste kalkverbranding vond plaats in veldovens

Gebrande kalk werd gebruikt in Zweden op het moment dat de kerkbouw begon. Het is dus waarschijnlijk dat de bouw van de Kerk van Justitie in de 13e eeuw heeft geleid tot de eerste kalkverbranding in de veldovens hier in de Straat van Justitie. In de 16e en 17e eeuw werd het meer gebruikelijk met ommuurde haarden. Het bracht een boost naar de lokale kalk brandwond. De verbrande, gedoofde kalk werd gemengd met zand en water tot mortel dat verhardde en hield samen de stenen.

Landbouwbis

Reizigers in het landschap In de 18e eeuw beschrijven de valleien de kalkbrand als een klus voor de landbouw. De brand vond plaats in de winter, toen de boeren tijd hadden om ermee om te gaan, in ommuurde veldovens, zogenaamde schijnwerpers. De verbrande kalk werd verkocht over een groot deel van Dalarna en naar Hälsingland. Het werd in de winter vervoerd door verzorgers met kalksteen, paard en bron.

In de 19e eeuw was het verbranden van kalksteen een gedocumenteerd belangrijk binair voor de landbouw in de delen van Rättvik en Boda waar kalksteenbodem is. De vervoersvoorwaarden bleven primitief. Maar toen de spoorlijn eind deze eeuw naar het dorp kwam, werden nieuwe mogelijkheden geopend voor een meer geïndustrialiseerde kalkproductie.

Het limoenwerk van Kullberg begint in 1898

Brutohandelaar J. H. Munktell bij Grycksbo Pappersbruk gaf indirect de impuls dat enkele ondernemende mannen uit Grändenbyarna zich bij elkaar voegden en in 1898 met het kalkwerk van Kullsbergs begonnen. Het was nodig voor de papierproductie. Op 13 juni 1899 ging de eerste lading verbrande kalk uit Kullsberg naar Grycksbo. De verbrande kalk werd eerst vooral gebruikt als bouwkalk, als landbouw- en papiergebaseerde landbouwverbeteraar. Later werd Domnarvet de grootste klant op kalk, waar het nodig was als onderdeel van het ijzerproductieproces.

Aansluiten van spoorlijnen zijn gebouwd

Van 1899 tot 1900 werd een spoorspoor van Kullsberg gebouwd naar de toenmalige Nittsjö Tegelverk AB. De coördinatie van de rijtijden werkte niet. Kullsberg besloot in 1904 zijn eigen parallelspoorlijn te bouwen. De wagens werden eerst door paarden getrokken. Elk paard kon 4-6 auto's tekenen. In mei 1924 werd de locomotief geïntroduceerd en in augustus werd er stoomlocomotief ingevoerd.

Ugnspipan bij Skålberget

In 1927 werd Rättviks Nya Kalkbruk opgericht in Skålberget door de twee Västbergboeren Karl Holams en Skäddar Jon Jonsson. De schudmachine waarvan de ovenpijp nog staat werd gebouwd. Er werden ook twee veldovens gebruikt. In 1929 werd het bedrijf overgenomen door Kullsberg. Vanaf de jaren dertig was de operatie hier in Skålberget in volle gang. Een uitbreiding van de spoorlijn werd gebouwd in 1931.

Handmatige behandeling

Na het boren en blazen met dynamiet werd de verdere behandeling handmatig gedaan. Te grote kalksteenstukken werden kapotgeslagen met sleeën en de steen werd toen geladen op wagens die naar het kalf werden gereden. Het werk in de misdaad werd gedaan aan akkoorden overdag. De arbeiders werden betaald per ton ongebroken en aangedreven kalksteen. De brand duurde 24 uur per dag.

Breuk stopt

De val van Skålbergs misdaad duurde tot de jaren 40. Het hield op omdat de kalksteen te veel zwavel kus bevatte om te worden verbrand tot een aanvaardbare kalk voor de staalfabrieken. De staat Skålberget bleef tot de jaren zestig bij de hoogste belastingen gebruikt worden. De steengrondstof werd toen hierheen gebracht van de Draggängs misdaad. Het huis is afgebroken.

Kom hier met het openbaar vervoer

Activiteiten en faciliteiten

  • Natuurlijke geschiedenis

Feiten

Lees meer over Skålberget

Routebeschrijving

Volg snelweg 70 door het centrum van Justitie richting Mora. Net ten noorden van het centrum, rechtsaf naar Kullsbergs Kalk en Dalhalla. Na ongeveer vier kilometer, bij Kullsbergs Kalk, volg de bewegwijzering naar Dalhalla. Ga ongeveer een kilometer verder. Ondertekend Skålberget naar links.

Contact

Adres

+46 (0)248-700 00

E-mailadres

Rättviks kommun

fritid@rattvik.se

Sommige teksten zijn automatisch vertaald.

Ik ben hier geweest 2

Ik wil hierheen 3

Vragen en antwoorden

Stel een vraag aan andere Naturkartan gebruikers.

Beoordelingen

0 beoordelingen

van 5 sterren

5 :
0.0%
4 :
0.0%
3 :
0.0%
2 :
0.0%
1 :
0.0%

Naturkartan

Open dit in de app