Flottningsrännan, Långhed

Moderni ja tärkeä katuoja rakennettiin. Hässjaån Vuonna 1922 Silfors päätti kelluva yhdiste tarvitsi koskenlasku katuojan / kanava, Kanava kaivettiin ja lahjottiin Sillenin yläpäästä alajuoksun sahalle. Alaosa lahjottiin mutatölkillä ja joitakin osia kaivettiin käsin. Jotkut osat olivat kivitettyjä ja kaareva kivisilta rakennettiin vuonna 1924.

Puun lajittelu alkoi Sillenin yläosassa, niin sanotussa välimerkissä, jossa puu oli lajiteltu, ei Silforsin sahalle, vaan sen sijaan kulki rappusen kautta. Puu päätyi sitten jälleen Hässjaåniin ja kauemmaksi Pohjanmereen, jossa se oli lajiteltu ja vedetty paikallisten sahat tai kauemmaksi Voxnaniin ja sitten valoon. Segerstassa puu kerättiin yhteen jatkokuljetusta varten mereen, jossa suuret bowser-veneet hoitivat puukimput ja ajoivat ne loppukäyttäjille sekä pohjoiseen että etelään.

Vuonna 1963 Laivasto päättyi Hässjaåniin ja katuoja oli hoitanut tehtävänsä kuljettamalla sahan ohi yli 40 vuoden ajan.

Sen jälkeen saha siirtyi maapohjaisemmalle puunkäsittelylle ja kuorma-autokuljetukset lähtivät.

[Tästä löydät elokuvan Silforsin välimiesmenettelystä, jossa Karl-Erik Johansson ja Margareta Englund puhuvat meri- ja merikadusta.] [https:/ www.youtube.com/watch?v=pjaXJOqA490]